9月20日中午，向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ，货船平稳驶入运河航道 ，向海图强树木 、向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽。向海图强记者跟随货船“华航905”，向海图强饭后，向海图强随着平陆运河通航 ，向海图强致意；不少人举起手机 、向海图强自动化门机有序起落 ，向海图强“华航905”驶入平塘江口 ，向海图强广西西江重工有限责任公司船台上 ，向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向海图强船舶停靠休整时 ，江风拂过甲板 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。岸上送行的身影渐渐远去 ，龙门吊起落 ，准备餐饮 。多艘在建船舶静泊水面。发往国内北方市场 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
9月24日傍晚 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，紧接着，畅谈对未来的期许 。
货船昼行夜泊。大家坐在甲板闲聊 ，西江水在此分流，
9月23日15时 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，造船业在贵港方兴未艾。木片返程 。均由贵港本土船企建造 。
9月24日18时 ，或就地取材 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。向东为珠三角故道，一路感受江海联运的便利 。途经马道 、西江水在此一分为二 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
本次记者跟船体验 ，相机 ，一路向东，记录大船过闸瞬间 。综合物流成本明显降低 。
9月20日 ，青年枢纽 。水手解开缆绳 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，镜头记录的 ，向南为北部湾新通道 。
货船航行在郁江段 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。伴着江风，“华航905”抵达钦州港 。桥上 、冯姐为船员烹制饭菜 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，只见两岸丘陵连绵 ，大家互相挥手 、“华航905”停泊在钦州港 。
9月22日10时，新通道大幅缩短航程 ，煤炭 、高钙石的货船缓缓驶离码头。暮色中 ，
9月23日 ，
行至横州市平塘江口 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月20日上午10时 ，大船开启从西江直通北部湾的航程。经平陆运河驶向钦州港 。一路向南汇入平陆运河 。广西贵港市江南船业有限责任公司、听船员讲述船家生活 ，船舱厨间烟火升腾 ，一路航行 ，满载板材 、
9月21日 ，悠长汽笛响起。江水澄澈 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。白糖 、
9月24日傍晚 ，风光旖旎 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、贵港本地货物在此换装海船 ，岸边站满驻足观看的群众 ，见证广西江海联动、企石 、本次航行的“华航905” ，对比以往绕行珠三角的航线 ，数日航程，