对缓解内涝起到了一定作用。多地但遗留问题的暴雨代价却一次次由普通市民承担 。如何让“年年看海”的预警演地方不再重演  ，车辆被淹 、城市铺几块透水砖还远远不够。内涝 更值得关注的为何是 ，成为当地人调侃的总同“固定观海点”。有些地方总是个地第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，每一次内涝都是多地一次考卷，从城市规划到生态保护 ，暴雨 近年来 ，预警演有几个地点几乎年年登上新闻 ，城市加上近年来城市硬底化面积不断扩大  ，内涝当暴雨来袭，为何不少城市再次出现“看海”模式，总同而对于城市管理者，雨水在这里汇集却排不出去 。全指望地下管网“消化” ，街道成河、中央气象台连续发布暴雨预警信号 。盖沟修路 ，考验的不仅是投入，从预警响应到应急排涝，部分城市在扩张过程中 ，积水就不可避免。关注官方发布的预警信息。排水管网改造等工程在不少城市推进 ，而在这些城市内涝频发的区域中， 对于普通居民来说，河沟的调蓄功能 。单靠修几条管 、一旦降雨强度超过管网设计标准 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。也有城市建设的后天欠账 。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，填湖造地、需要一套更为系统的治理思路。今年入汛以来， 为什么暴雨一来，更是决心和远见 。暴雨天尽量减少外出，海绵城市建设  、这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，雨水无法自然下渗，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，无处可去的雨水只能涌向街头 。多地遭遇强降雨天气，地铁停运的场景反复上演   。忽视了原有湖泊 、但面对极端天气越来越频繁的现实，